大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈佛h9自驾旅游的问题，于是小编就整理了2个相关介绍哈佛h9自驾旅游的解答，让我们一起看看吧。
多数城里用车，会出去长途自驾游，选哈弗H9还是比亚迪唐DM好？
两款车在用途定位和关键卖点方面就存在非常大的差异，互相之间的对比区别也比较鲜明，并不难做选择。
比亚迪唐DM定位中型7座插电混合家用SUV，***用最常见的承载式车身结构，主要卖点是比亚迪独家的性能和稳定性极佳的插电混合技术，无论是性能还是新能源身份都有着十足的吸引力，最新的龙脸家族式设计理念，还有比亚迪一向比较擅长的智能程度和可玩性颇高的智能互联系统。全系都是2.0T汽油机和双电机的动力组合，没有其他版本，***用电控全时四驱。
哈弗H9则定位中大型硬派越野车，最显著标志就是***用了非承载式车身结构，俗称带大梁，搭配适时四驱，多片离合器和高配两款车型的限滑差速器，综合越野能力在同级别同价位基本上数一数二。
既然有明显的差异，那么基本上从日常用途和路况角度出发就能得出结论，如果是经常铺装路面没有走烂路需求且对综合动力性能有期待的话，选择唐dm没错，新能源车型的身份对于限牌地区朋友是好消息；如果是喜欢自驾游或者经常跑工地等，经常走非铺装路面，对于越野能力和通过性有较高要求的话，哈弗H9同样当之无愧
希望能够给于你帮助
多数城里用车，会出去长途自驾游，选哈弗H9还是比亚迪唐DM好？
哈弗H9 厂商指导价：20.98-27.28万元
定位的是硬派越野。***用的是ZF8速变速箱和2.0T发动机，底盘是前双叉臂，后多连杆非独立悬架。新款车型配备了前后差速锁，脱困能力得到了进一步提升，中间***用的是中央多片离合器式差速器，前后桥则***用伊顿电控式差速器锁。也是这一价位中独有的配置。
唐DM 厂商指导价：22.99-35.99万元
定位的是城市越野车。***用的是电动前置四驱6挡双离合和2.0T发动机，***用的是麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
城市里用车的话选择比亚迪唐DM油电混合使用，省油，城区通勤使用用电就够了。长途自驾游的话看你去哪里了，中轻度越野路况的话，唐就能应付。涉及比较难走的路的话。还是哈弗H9的好。但哈弗在城区通行，会比较费油。所以推荐比亚迪唐DM好。
如果你旅行只是普通路线的话选唐Dm，要越野路线多的话选H9，dm有纯用你可以在车上睡觉，开空调用电基本不用担心，做饭也可以电磁炉。到哪睡哪，更自油，平时在城里一天只要在80公里内都能用电，回家也可以充电，在油费上也可以省钱
自驾游必备神车，哈弗H9到底好在哪？
哈弗H9的竞争力在逐步下滑，并不建议再选择
参考：
1-7月累计批发9407辆，同比－12.29%，销量数据为7539辆。
哈弗H9在“下沉”，为何会下沉？
其实这辆车的销量下滑是在预料之中的，因为早已经不是“蝎子粑粑”，而且新车的同级同类型车普遍更好看……也许颜值才是哈弗H9的硬伤，这台车上市之初就被视为“过度模仿普拉多”，实车虽然没有描述的那么夸张但也确实有设计借鉴；中高端汽车用户在意的不仅是车辆的性能，更在意车辆的品牌形象和品牌文化，逆向的设计确实是令人望而止步。
哈弗H9特点概述：
这是三大卖点。
4C20B发动机的参数还是不错的，有165kw/385N·m的标准，在2.0T硬派SUV里面仍旧有领先优势；比如大通D90 Pro和荣威RX8的2.0T汽油机都要比4C20B略弱一点，不过相比新晋上市的北京越野BJ60就要差一些了，其标准达到了196kw/400N·m，而且该发动机集成了轻混系统，耗油量也是会有些优势的。
到此，以上就是小编对于哈佛h9自驾旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于哈佛h9自驾旅游的2点解答对大家有用。
