大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车友自驾大草原旅游的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车友自驾大草原旅游的解答，让我们一起看看吧。
准备从北京开着房车带父母去呼伦贝尔大草原看一下，有什么好的路线和建议吗？
开着房车去旅行，真是羡慕啊！一直喜欢房车，现在没时间经常出门，买了有点浪费，还是先凑合用我的“床车”吧。下面有一条参考线路，主要是去呼伦贝尔大草原方向，但是会途经达里湖、达达线、乌拉盖湖、阿尔山、柴河等地。
线路详情（请忽略线路图中的1和2两个途径地，本次线路不经过这两个地方）：北京——张家口——太仆寺旗——锡林浩特——达里湖——达达线——克什克腾石阵——热阿线——热水镇——霍林郭勒——乌拉盖湖——阿尔山——新巴尔虎右旗——满洲里——呼伦湖——X904中俄边防公路——186彩带河——黑山头镇——卡线——室韦/临江——莫尔道嘎——敖鲁古雅使鹿部落——根河——额尔古纳——金帐汗部落/莫日格勒河——呼伦贝尔（海拉尔）——牙克石——柴河——蘑菇气镇——乌兰浩特——通辽——赤峰——承德——北京。
这条线路是条大环线，沿途风景非常好，穿越锡林郭勒草原、乌拉盖草原、大兴安岭、呼伦贝尔大草原，串联起达里湖、乌拉盖湖、呼伦湖等美景，沿途体验蒙古族、俄罗斯族、鄂温克族不同的民族风情，还可以感受达达线、热阿线、中俄边防公路等最美热门自驾游线路，是到呼伦贝尔自驾游的好选择。
最后建议晚一点出发，今年天气不是很暖和，现在去还稍微早了点，等到六月底之后出发比较合适。
我们去年夏天自驾去到阿尔山，路很好走。从乌兰浩特到阿尔山当时修路，在内蒙这一段可能因为旺季吧，不是每个加油站都有油。所以注意遇到加油站只要有油就加，别的没啥了。
北京自驾房车呼伦贝尔大草原路线很不错，不过说真的，房车自驾也很辛苦建议包车自由行到宾馆住宿
第一天
北京市-东乌珠穆沁旗
第二天
东乌珠穆沁旗—阿尔山-伊尔施
第三天
伊尔施镇-森林公园-红花尔基镇
第四天
红花尔基镇-额尔古纳-室韦
第五天
这个也是我关心的问题。刚从上海开房车到北京，明天送车车友（居庸关出发，参加北京到巴黎拉力赛）后，就计划北上，最北到满洲里，然后就游览呼伦贝尔大草原。
呼伦贝尔大草原我在前些年的八月走过一次。这次想时间可能略早了。从路线上来看，北京到呼伦贝尔大草原，有点尴尬，就是基本上必须走回头路。那就是新巴尔虎旗阿尔山锡林郭勒一线
不知道大家有没有好的建议，在线等
开着房车去草原，游草原为你设计一条呼伦贝尔草原东北环线自驾游。
因为是带着父母去旅游，所以路途行程安排不要太紧凑，并且一些需要走路爬山的景点就得舍弃。
具体的线路和主要看点如下：
北京出发经过张北草原到达锡林郭勒草原最后在天边草原乌拉盖做短暂休息。
霍林郭勒出发经过阿尔山到达满洲里。
满洲里出发走边境草原线路，经过黑山头最后到达室韦、临江屯、恩和。
腊月25单人自驾318川藏，路好走吗？大神给科普下路线规划？
一、住宿吃饭。只要是大江大河经过的或附近的县城均可休整补充过夜，主要是海拔低，县城吃住条件相对好一点。
二、行车方面。巴塘至芒康段修路，夲人七月经过时，约60公里用时近5个小时。此段今年应该不会完工，一定备足食物和水，谨慎驾驶。
三、气候方面。冬季路途难免遇到冰雪，多注意天气变化，了解路段车辆行驶情况，强化安全意识，做到随机应变。
以上是简略望参考。我的经验是每到一站住宿休息的时候，与同伴充分讨论酝酿第二天的行程，这个很重要。要考虑海拔、天气、路段、景点及同行人员的状态等等，各种因素综合斟酌，谋定而后动。
腊月25出发318，路肯定是好走，有些土路的地方因雪一铺显然比平时平顺、平整多了，不过有点滑。万一有那座山上雪多了，交警一定会在山下拦截的，在山下住上十天半月又再出发。
不知道你开的什么车，318国道，冬天是可以自驾的，冬天不会封路，不像独库公路，冬天就封路了，318不会封路，但是也要注意安全，现在路况很好走，原来巴塘到芒康这一段儿，现在也修的差不多了，就是要注意下雪，还有要注意暗冰即可。
一般我们走的线路，都是从成都出发，直接上317，去米亚罗，桃坪羌寨，观音桥，马尔康，色达，最后返回到318上，到理塘以后去一趟，稻城亚丁，出来以后一路走318到达拉萨，路上有好多好玩的景点，同时也要去转一转，很有意思，这次春节，2020年1月15号，我们也会出发，要做的准备工作也很多。
首先要保养车，使用冬季保养，0w的机油，防冻液，抗寒的玻璃水，这些都要更换上，而且要带一条全尺寸备胎，给车做个大保养，大检查，特别是电瓶和轮胎，OK。
其次，接下来就是要，准备好[_a***_]，防晒，药品，氧气，买好保险，买上吃的，多带一些钱，就可以出发了，当然明细我就不多讲，这里边买的装备有很多，根据情况，适当准备，和我们组队，一般情况下，很多事情我们就帮着准备了，车友们就可以做到说走就走。
最后，就是安全措施，防滑链肯定要买上，一般情况下，建议买钢丝绳的那种，我们都是购买scc的，去高原上更好用，同时，要注意路上的暗冰路段，特别是比较阴暗的地方，容易有暗冰，反而那些朝天大路，太阳出来一晒，基本上就没有太多的冰雪，遇到下雪路，要把防化链儿带上，确保行车的安全。
去旅游时在零下几十度的环境中夜宿房车是一种怎样的体验？
零下十几度的地方基本在东北或者西藏的藏北，在房车上基本都有保暖设备，车载空调等，加上睡袋基本问题不大。
我在***羌塘无人区，越野车上睡了十几天，零下20多度，海拔4800-5000米，2016年12月拍摄《藏北秘岭·重返无人区》的时候。把座位头枕取下来，移到最前放到最低，与后排平行。用被子做垫子，-30度的睡袋，再加一个打开的睡袋盖上。
睡前把车辆发动，开启外循环热风，天窗小缝，不熄火。早上起来排气管下面都成冰锥了。
我来回答一下，因为我有此经历，我可以负责任的说，我事没有，因为我的房车里面有燃油加热系统，是一种封闭循环的柴油加热锅炉，油耗低非常省油，网上就有卖的，从几百到三四千都有，一般每小时耗费柴油0.2-0.5升，根据档位不同耗油量也有所不同，所以我想说的是如果没有这种加热装置，在零下几十度的房车里是根本无法过夜的，除非是自行房车，然后用本身车子的暖风，要不不建议在这种温度下在房车里过夜，基本没法睡觉，既然有房车那就不差后续安装一下，特别是东北的，具体大家可以参考我的视频，专门有一期***介绍燃油加热器的安装，仅供参考
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到此，以上就是小编对于车友自驾大草原旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于车友自驾大草原旅游的3点解答对大家有用。
