大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于骑行自行车国内旅游的问题，于是小编就整理了6个相关介绍骑行自行车国内旅游的解答，让我们一起看看吧。
穷游自行车推荐？
穷游自行车首推Surly旅行自行车。该车使用的钢架最舒服，其良好的路面反馈及较高震动吸收性能能够为长途旅行带来可靠的保障，外观也十分简洁美观，强度也很高。车型涵盖偏重于公路、山地的各种类别，是目前世界范围内最知名的旅行自行车品牌。车子绝对好，价格不算高也不算低。
经典款大行p8可以跑长途吗？
经典款大行p8可以跑长途。驾驶员开车跑长途前，一定要对车辆，轮胎进行详细的检查，如果发现轮胎有磨损情况，严重轮胎周围有起包的现象，轮胎里面有卡石头的现象，立即对车辆进行维修和保养，达到提轮胎行驶在任何工路上的安全性和稳定性
4+2想多远跑多远。否则就改装下呗。后货架什么都需要的。小折相对大车长途还是略差点。特别比较差的路。P8跑起来有点***。不过200公里左右完全没有问题。再远的话看你体力。
年轻人骑一个旅行车（自行车），是不是感觉特搞笑？
山地车好点，山地车比旅行车重量上要轻很多。蝴蝶把，前后的金属货架和泥除都会增重不少。特别是蝴蝶把和前叉上的货架，其实用性怎样很值得商榷，本人认为这两样一点用处都没有。
想买一辆自行车长途骑行旅游，有什么牌子和型号推荐？
美利达野狼系列，高端点的不死骑系列。长途骑行，路上大部分看到的都是山地车，因为看起来相对炫酷，但最好还是配一辆旅行车。旅行车特点基本都***用钢架车体，载重能力超强。胎宽多***用介于公路车和山地车之间的700胎，灵活性强，适应各种路面。车把多为蝴蝶把，便于休息。旅行车是长途骑行中性价比最高的一类车型。
自行车种类太多。***自行车是老一辈的作品。红旗.这个牌子已经没有了。大横梁。大后坐很皮实。后来出了飞鸽。如果现在还有卖的二六直把。是一个不错的选择。经济实惠。质量没的说。每天骑个百八十公里的对你的腰部影响不大。
砾石公路车，当然你可能没有听过，其实就是轮胎的宽度和山地车差不多的碟刹公路车（有前后货架安装孔）。近几年来各大厂商都做过砾石公路车和越野公路车的尝试。
要是弯把感觉腰受不了可以买平把公路车。要是想要重装骑行就买旅行车，其实长途骑行减震什么的就没有什么必要了，因为在前面放了很多的东西前叉行程也不剩多少了，只要确保不会打滑就可以了。
自行车进藏需要多久和费用？
大概要一个月，五千块钱
从成都沿川藏线骑自行车到拉萨花了26天，行程约2274.7公里。途中骑过14座4000米山，2座5000米山。如果你骑得快，你可以节省两天时间来实现你的目标。
一个月吧，体力好的不要这么多天。骑车当然危险，那边的路况不是很好。去年暑假就有学生徒步搭车去西藏，结果路上发生***，丢了性命。希望你三思，不要因为一时的冲动没有做好各种准备就上路。
2500公里左右，平均也要25天左右的时间，住宿平均算60元每天（要考虑睡几个人住的小房间），吃的至少也要20每天。
这些是最最基本的，建议至少准备3000元（不包车车等准备费用），当然预算充足点的话会更好。
骑行旅游用什么自行车？
旅行车山地车都可以，最好是26的。26的旅行车品种相对少，选择性小，但几个品牌也都有。我有一辆700C的旅行车，一次在外地县城车胎鼓包了，但他们那里只有26的胎，只好垫皮子半气接着骑。26车应急时寻找配件相对方便。长途旅行用车前后都要有货架，即使打算每天住旅馆，也要带着帐篷和睡袋等，因为可能会出现找不到住处的时候。长途要带很多东西，只有后面货架会不够用，而且不利于配重。长途一般对速度没有太过要求，安全最重要。车要坚固耐用，刹车要可靠，车胎要有一定负重能力。当然人的因素还是第一位的。
到此，以上就是小编对于骑行自行车国内旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于骑行自行车国内旅游的6点解答对大家有用。
