大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么轿车适合自驾旅游的人的问题，于是小编就整理了4个相关介绍什么轿车适合自驾旅游的人的解答，让我们一起看看吧。
打算携带宠物自驾游，轿车适合长途旅行吗？为什么？
没有适合不适合的，只有敢不敢尝试的。
奥拓，QQ都能去西藏，你一个轿车害怕啥？
按理说，同价位的轿车，舒适型是好于SUV的。不过考虑到你要带狗，并且睡车里，建议还是买辆SUV，再买个充气垫放后备箱，活动空间大，睡得舒服些？
建议考虑旅行版轿车，这样后备箱空间会大出很多，会有更多的储物空间，后排座椅放倒以后整个空间更大也更适合用来睡觉，也不会有太多的局促感和压抑感！同时舒适性和驾驶感都跟轿车很接近。
跑高速的，轿车的舒适性好过SU∨或MP∨，但长途旅行的话，还是SUV或MP∨吧，因为S∪V、MPV的后排有的车可纯平放倒，在车里睡觉还真舒服的。在轿车里睡觉，由于后排受到后尾箱的限制，不能放倒，但有的轿车后排可折叠，只是睡觉的空间也太小了。有的轿车前排座椅可以往后展开，但也达不到纯平。所以长途旅行还是S∪V或MPV比较好。
其实不论开什么车，玩的都是一种态度，喜欢就可以。但是！但是！但是！从舒适性考虑，通过性考虑，轿车并不适合长途旅行。SUV最少空间上比轿车强太多，如果中途休息，SUV后排放到，还能凑合睡一下，轿车就完全做不到。其次呢，通过性不行，底盘高度不够，会带来两个影响，一是别致的风景路况可能会有挑战，不能抵达就很麻烦了。二是，出故障的机会少，底盘离地间隙大，对油底壳、变速箱，会减少损伤，不至于出很大的问题。并且楼主还要带宠物，自己权衡一下吧。
退休了想自驾旅游，选择什么车呢？
开什么车合适，本人认为丛经济上考虑大面包车，轻客，小货车自驾游都不错，限高限宽基本能过，不想开了也好出手，经济好，想舒服，不具限高就买c型房车，总之方便自已驾驶和使用，什么车都能自驾游，
你好 我是@自驾侣行1***1，是一名床车自驾游爱好者，我说一下我的观点吧。
首先，现在的路况都很好，无论是轿车，还是SUV，都没有问题的，我都看到有人开着比亚迪F0和两厢夏利这样的小车去过***，所以说车型不用纠结，根据自己的经济情况，买一辆市场上保有量大的车型就好，这样的话以后的保养和维修都会比较方便，价格也不会太贵。因为我以前就是做汽车配件的，亲眼见过小众的车买不到配件，后来连4S店都没有了的情况，因为一个小配件就能跑断腿，都抱着贵点儿没关系，能找到就行的心态。
其次呢，就看你自驾游是准备在车上吃住还是每天住旅馆，住旅馆的话不用考虑那么多，如果是在车上吃住的话，就要考虑车的空间尽量大一些，可以考虑SUV、MPV、或者商务。我不建议你买房车，因为真正旅行起来，国道上的风景是很美的，这样的话就不用考虑限高的问题了。
其实不管有没有车，只要你有一颗出走的心，那些都不能称为你的牵绊，可以骑行，可以徒步，可以做背包客，只要你想，一切皆有可能！最美的风景在路上！最后预祝你的梦想早日实现，希望我们能在旅途中偶遇！下面是我旅行途中拍的照片，我的是一辆日产逍客，是原来就有的，虽然空间小点儿，但充分利用吧，也还是可以的，重点油耗也低。@头条旅游@微头条
旅途圆满结束！
我觉得自驾游当然还是选择SUV比较合适，如果想长期的自驾游，那就再给你的SUV配上一个拖挂房车，让你的家动起来，那是再好不过了，哪里的景美，你就可以把家安在那里，去尽情享受大自然的美景，这样的自驾游，这样的旅居式的房车生活是不是你想要的？[耶][耶]
我喜欢长途自驾旅行，途达，昂科威，探界者三款顶配哪款更合适？
首推探界者
第一先车辆定价
途达顶配车型24.38万部分经销商优惠1.5万。探界者顶配24.59万优惠四万，部分城市可以优惠到五万。昂科威顶配27.99优惠2.5 万。
第二车辆定位
途达定位中型SUV偏越野，***用非承载式车身，很多车友喜欢和汉兰达去对比。探界者和昂科威是同属于通用旗下的兄弟车型，共享平台和部分动力总成，属于城市SUV。
第三动力系统
途达顶配车型***用2.5L193马力直列四缸发动机，配备7挡手自一体变速箱。
探界者和昂科威均为2.0T260马力直列四缸发动机，配备9挡手自一体发动机。
题主说喜欢长途自驾旅行，以目前国内的路况条件来说，很多轿车都完成穿越***的旅途，偶尔烂路这三台车都可以通过。如果题主想要穿越无人区的话，建议选择途达，因为保有量大，质量口碑好。
如果是普通的长途自驾，像穿越***，穿越新疆的旅途，个人建议选择探界者，因为进行长途支架，探界者完全够用，并且在价格动力车型对比方面完全占优！
顺达汽车为你解答：这三款车从整体来考虑选日产途达，座椅舒适性非常好，质量可靠，不容易坏，后排放倒可以买个魔盒填平就相当一张平床，中途辛苦可以休息！无论是自驾游还是市区开都非常不错！
长途自驾游就途达吧，长途自驾游难免经历非铺装路面和各种烂路，舒适性和车辆通过性就非常重要，日产典型的沙发级座椅，加上后排靠背角度可调乘坐舒适性这三款车里面途达最好吧，加上途达分时四驱系统，还配有低速四驱模式，加后桥差速锁这些硬派SUV配置保证了车子的通过性。2.5自吸的机头也足够稳定，日系车子的稳定性一直都是比较出色，长途要的就是稳定可靠，个人推荐途达！
开车关乎自己和他人的安全，安全永远第一，没有安全，一切等于零，特别是自驾游安全更重要。
所以，负责任的建议在安全性和性价比，是所有车系中最高的、开高速超稳、质量几乎好到让修车人失业了的东风标致雪铁龙中，选择自己需求的车型。
防患于未然，永远好过亡羊补牢。在相同情况下，标致雪铁龙相对于其他车系是最安全的。
这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。
在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。
某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。
去年三月三号，柳州文昌大挢，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)，标致车女司机受伤轻微。
PSA在欧洲与BBA同价位，是世界赛车常胜冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
我坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要盲目从众，更不要再被多如牛毛的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，给恶意蒙骗了。
探界者更合适，我们继续用排除法吧：
首先排除途达
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主要是途达这个四驱版低速没法手动降档，另外一个就是自动挡有抖动这方面比较坑。这个比较影响使用，如果你能开手动途达倒也是一回事。
昂科威是第二个淘汰的，之前出结构问题还是照搬探界者的。
探界者的动力和性价比都不错，去长途驾驶到景点没啥压力。
如果你想走点烂路建议考虑顶配欧蓝德，三菱的四驱系统还是很可靠的。
油电混动车型能满足自驾旅游吗？没有备胎如何解决？
1、插电式油电混动车型十分适合要睡在车上的自驾游。
2、目前混动车是最好的床车（无淋浴间的房车）解决方案，比如唐DM，比如途观L PHEV，宝马X1等。
3、床车实际需要的是一张大床和足够的水电气。对床来说，大部分MPV或者SUV都能满足，其中第二三排座椅能放全平最好，不用改造，直接铺床。对水来说，带个便携式水桶水箱，加个水泵，很容易解决问题。气一样，气罐、卡式炉甚至柴火炉，解决轻而易举。
4、电是关键，笔记本电脑要用电，冰箱要用电，电饭煲电磁炉要用电，甚至烧烤等都要用电，最关键是空调要用电。除空调外，可以用副电池解决，这就需要对MPV（SUV)进行改装电路，加装隔离器、逆变器、充电器等。当然也可以无损改装，买个集成一体的副电池，车上用点烟口充电，住宾馆直接到房间充电。但是这些都做不了太大的电池，电量有限。
5、这时油电混动车型优势出来了。用插电式混动MVP（SUV）改造床车（没有沐浴间的房车）。插电式混动MPV（SUV）本身带有10度以上电，有的20度以上，供床车（房车）使用足够。有的房车车友自带发电机，而插电式混动MPV（SUV）没电时自动发电，实际上就是天生带有发电机。
6、最关键的是有了电，可以开空调！！！真正床车房车自驾游，必须睡好，然而[_a***_]一差，车上没法睡，还怎么在海南、***、新疆等大好河山游玩，热的睡不着，冷的冻死人，这时候最需要的是空调。一般MPV（SUV）的空调是没法用的，发动机有废气，会中毒，而且发动机噪声大，影响休息。而插电式混动MVP（SUV）不一样了，带的是电空调，不用发动机就可以使用空调。所以说插电式混动MVP（SUV）是最好的床车房车改造车型。
7、当然，要了解清楚，插电式也不尽相同。如唐DM后座放倒不全平，途观L PHEV没有220V放电功能。对不想动手、无损改床车的人来说，有些小遗憾。另外，有的插电式油电混动车型，居然开空调必须启动发动机，也就是带的不是电空调，也是遗憾。
8、没有备胎可以自己另配一个带在车上，车顶行李架、车后备箱、挂在后门上等等，都需要动手弄一弄。此外，途观L PHEV标配是防曝胎，销售人员说不怕曝。
完全可以满足啊，甚至比汽油车更好。因为混动车油耗低，加一箱油可以跑的更远，更好的避免了路上没油的情况发生。
前段时间雅阁混动搞过活动，极限情况下雅阁混动版本一箱油可以跑2100公里，这都能横跨半个中国了吧？
所以我觉得对于自驾游来说，混动不仅不是劣势，反而是优势，没有必要担心可不可以的问题。
至于没有备胎，这应该是行业发展的一个新趋势，很多车型慢慢的就不配备备胎，一方面是节约成本和空间，另外一方面是技术的发展，不用备胎也能解决爆胎的问题。
那就是使用快速补胎工具！凡是没有备胎的车型，应该都是使用快速补胎工具来替代了备胎。
一旦发生爆胎或者漏气的情况，使用快速补胎工具一样可以解决问题。
甚至可以说，使用快速补胎工具可以更快的解决问题，毕竟换备胎的话，不是熟练工，一时半刻还真搞不定。
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看了一些回答真逗，各种的引经据典和插图眼花缭乱有几个真车主在回答的，都是专业的评论***说起来头头是道！
入正题简单聊两句吧，其实题主主要有两个问题一个是插电混动和不插电混动！都不存在里程焦虑问题，因为都能用汽油机行驶！不插电的就不多说了，油电一体化的发动机你当普通汽油车开就是没任何妨碍，不插电混动正常跑4.x-5.xL油耗是有的。对于插电混动充电的焦虑也只是反应在油耗上，看了这么多的回答什么动不动2-3L油耗的真怀疑是外星车来的，题主说的是自驾旅游，总不能开几十公里冲个电先，理论上插电混动在充满电情况下前几十公里靠电机驱动油耗短时更低！但旅游自驾中途不太可能仅靠电池维持几十公里再不停的充电，所以长途下来基本还是汽油机的油耗！对于备胎只能看原车配备了，如果原车没配又预估路况不佳其实带上一个备胎搁后尾箱也就那么大个事！不过说心理话开了几十年车回头看看现在公路到处都是一马平川的柏油高速，只要出发前轮胎的状态好过多的担心是不必的，而仅担心中途缺气的话各种胎压监测和自带气泵在自驾前也应该基本到位了，关键还是注意轮胎的本身质量、胎压和磨损程度，防止行驶中爆胎！毕竟任何前期工作做到有备无患才能开心自驾！
到此，以上就是小编对于什么轿车适合自驾旅游的人的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么轿车适合自驾旅游的人的4点解答对大家有用。
