大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于适合自驾旅游的公路车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍适合自驾旅游的公路车的解答，让我们一起看看吧。
有什么好的软件可以模拟开车，模拟道路驾驶？
开车模拟器开车模拟器是一款真实的开车模拟驾驶软件，该软件能够模拟汽车驾驶过程，和真实开车没什么区别，用户可以通过它体会实际开车中一些驾车操作的细节和注意事项，非常适合准备考驾照或者刚考取驾照但不敢开车上路的司机。
开车模拟器几乎完全“克隆”真实学车环境。其最大的优点是，“可以消除驾驶初学者的恐惧心理，适时规范驾驶者的操作。”用教学软件来定义这个开车模拟器或许更合适一点：严谨的交规，复杂的路况，完善的驾照考试系统，人性化的辅导教练，多款真实汽车和摩托车......模拟驾驶器里有驾驶员考试的模拟训练和各种特殊路况和天气的选择训练，屏幕上还有后视镜的显示。如果被训练者出现没系安全带、档位不正确、速度太快等任何不规范的驾驶行为，模拟机会即时发出语音提示。
再优秀的软件也只能称之为游戏，和实际的道路驾驶是没有办法相比的。
首先，在模拟软件上你的心情是放松的，不会特别的在意规则，即使违规了，也不用承担责任。这和实际驾驶时敏感意识高度集中是完全不一样的。如果真的想开车考驾照，还是要到正规的驾校去参加培训学习，实际驾驶汽车，慢慢培养自己的感觉。
软件只是***胆子小不敢上路的新手,或者是不经常实际开车的人给予模拟开车上路驾驶的游戏。和真实的路面驾驶相比,丝毫没有真实开车驾驶的车感。模拟道路驾驶只是局限于视觉效果,但是可以很好的教会你道路交通标志标线的识别,模拟真实的驾驶场景而已。
模拟器,仅仅是个虚拟的驾驶场景设计,貌似***一类的……你懂得。
要想真正的把车开好,必须到真实的路面滚滚车流中自由驾驶 ,体验车辆的颠簸感,速度感,紧张感,自豪感……那才是真正意义上的驾驶!
欧洲卡车模拟2，或者美国卡车模拟，虽然原版是开卡车，但是有各种轿车或者SUV，甚至连大巴的mod都有，游戏里交规和现实一样，高速，国道，高速公路收费站都有，最好是配上方向盘玩，体验一流，附上游戏截图
飞度可以长途自驾游吗？哪位大神告诉我性能怎么样？
飞度是本田的一款A0级小车，这是一款非常纯粹又经典的车型。从2001年推出，它的身影遍及全国123国家和地区，销售量将近六百万辆，是全球市场最受欢迎最成功的小型车之一。无论车型如何升级换代，丝毫没有影响客户的喜欢程度。而飞度之所有能够有足够的追捧者，还源自于起强大的车型实力，以及前辈车型积累的口碑。
这款车型的适用性非常强，车身虽然不大，但在本田“空间魔术师”手里，却打造出来非常优秀的空间表现。油耗表现还十分出色，保有车主反馈，百公里油耗在5L左右。二手车价值坚挺，十来年的车龄，还能卖出不错的价钱。另外，基于本田强悍的发动机研发实力，车型搭载的动力系统普遍能够保持非常出色的使用水平，不需要车主额外花费心力，要不买发动机送车的名头是怎么来的呢！
而且这款车型走的是年轻人消费路线，略显小胖的车身造型，呆萌气质突出的车头，都让年轻群体比较喜欢。配合上述的车型优点，往往能够人留下非常深刻的印象。同时，该车型也凭借着出色的性价比和车型品质，成功获得了改装爱好者的青睐。相信很多人在路上也见过各种改装版本的飞度，最为典型的就是，全车加上大包围，车尾装个大尾翼，这种车辆简直不要太多。因此，飞度也被冠以“平民超跑”的头衔。
客观的讲，飞度这样的车型，并不太适合长途自驾游。这不是说他实力不行，而是基于自驾游的特质，此类离地间隙低，动力小的车型，不一定能够符合自驾游的需要。长途自驾游一般会途径多种地形，甚至翻山越岭、涉水过河这种情况也是常有的事情。飞度的最小离地间隙只有105mm，遇到颠簸路面，估计都要过得小心翼翼，更别提其他可能遇到的极端路况了。另外，飞度的最大扭矩只有155nm，力量不够啊。遇到坡度稍微陡峭点的路段，可能车上还不能多坐人的情况下，才有可能爬的上去。万一在遇到点车辆被困的问题，能不能自己脱困也是个大问题。
还有一点，长途自驾游可能需要准备的东西比较多，这就需要用到比较大的车内载物空间。虽说相比同级别车型而言，飞度的空间表现已经是非常出色。但请记住，这是相对的，抛开对手车型不说，飞度的空间还是比较有限的，2530mm的轴距，连普通的A级车装载能力都远远不如。更别提长途自驾游需要准备大量的物料，飞度的装载能力根本无法满足。
综上所述，飞度是一款综合实力非常强悍的车型。但是，这种小车型更适合在城市道路行驶。如果是长途自驾游，我的建议是，另外选择其他车型，当然也不是说飞度不可以去长途自驾游，只是说，它并不是那么合适。当然了，如果说长途自驾游路线的规划比较合理，大部分都是处于铺装路面，飞度多少也是能胜任的，只不过，可能在旅途中所带来的体验感，并不会那么愉快而已。
我买的飞度就是用来跑长途的，平时用车不多。就是用来回家方便使用的。我在北京工作家是河南林州市。来回一趟一千二百公里左右。在高速上基本是一百二左右，有时候不注意也偶尔跑到过一百五。下面来说说开车跑长途的感受。第一:没有别人说得那样，开飞度不适合跑长途会很累。我一个人开车跑过几次，没感觉累就感觉困了。要在服务器要休息两次二十分钟左右吧！第二:油耗还是比较少的，上次从家回来到北京两个人用了不到两百块钱油，油价好像是六块六左右吧。第三:飞度车噪确实比较大，不过习惯了也能忍受。第四:飞度车确实轻，在高速上大车呼啸而过的时候能明显感觉到车体有晃动。又强烈阵风经过也能明显感觉到车体晃动。但是跑快了没有感觉到有发飘的现象。总得来说用车一年感觉飞度买对了。现在除了海边没去过，上过陡峭的山，走过泥泞的路，大雪纷飞的时候也上过路。家庭用车买飞度还是比较实用的。装载能力也比较强，搬家好帮手。上次从家里把电动自行车装车上都带过来了，里面还装了好多东西。这个纯属个人用车感受，没有吹嘘夸大。
我来回答，前面买的飞度，跑了3万多公里，几乎一直都是长途，新疆到重庆来回2次，1万6千多公里，独库公里一趟来回，2千多公里，听网上的喷子买车你永远买不到车，飞度隔音不好，但也没他们说的那么夸张，自己在门板上加点隔音棉，基本和普通车隔音差不多，说减震不好，其实也和普通车差不多，过弯需要支撑，不肯能弄的太软，动力爽，提速爽，油耗爽，空间爽，坐姿舒服，操控好，本田标信心加持，不用担心会坏在路上，至于跑长途，你就可劲跑的，人跑坏了车也跑不坏
我的06年1.5手动飞度非常适合跑长途，我曾跑过上万公里的额济纳、西藏、长白山等自驾，目前还能轻松开到180迈。飞度的强项是：
一是自重较轻大马拉小车，特别是山道上坡超车特别轻松，开了十多年还没遇到过爬坡对手。
二是油耗低，我开车属于较快，跑长途平均油耗在5.6—5.7，不会超过5.8。
三是空间大，魔术座椅放倒纯平1米7可以睡觉，我曾经拉过4块2米多长的***门板，有一次拉沙发床找了哈佛h5、h6都没装进去，没想到飞度竟然装进去了。
答案是肯定的！飞度不仅可以长途自驾游，还可以应付一些比较难走的坑洼路况，只要你敢开，基本上没有飞度去不了的地方。之所以这么说，因为我家里就有一辆。
我不得不承认，飞度舒适性一般般，在走比较颠簸的路况你会有比较明显的感受，不过长途跑高速，市区道路他还是非常称职的。具体到他的性能，我想没有人会怀疑这台1.5L发动机，提速感没的说，转向力度感觉还可以再提升，高速状态下还可以再重一点。
跑高速体会比较深得是，稳定性较差，受侧风影响很大，底盘不够扎实，转向变道信心不足，胎噪较大，刹车力度适中，总体感触就是速度不宜太快了，还是适合市区，速度一旦上了80公里后明显感觉发飘，再加上轮胎受限，根面包车差不多。
其实只要我们合理控制车速，飞度绝对是个非常合适的长途伴侣，性能出色，空间灵活，故障率低，随处可见的维修店，保养维护费低廉，说的简单一点，就是跑长途很省心。
到此，以上就是小编对于适合自驾旅游的公路车的问题就介绍到这了，希望介绍关于适合自驾旅游的公路车的2点解答对大家有用。
